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二、提供双向交易选择在股票交易中，投资者只会投资有上涨机会的股票。若股票处于下跌行情，投资者只能通过降低持仓数量进行风险控制。股票期权则不同，它为投资者提供了双向交易选择。如果投资者预期标的价格上涨，可以买入认购期权；如果预期标的价格下跌，可以买入认沽期权。无论标的价格上涨、下跌，投资者都有获利可能。

“中国交建从小到大、从弱到强、到实现跨越式发展，都得益于改革开放的政策。可以说，中国交建在改革中诞生，在改革中发展，在改革中强大。”中国交建董事长刘起涛在接受记者专访时表示，中国交建自成立以来紧跟国家“走出去”发展战略步伐，积极响应“一带一路”倡议，并以“五商中交”战略为引领实现了各大主业的稳步健康发展，成为了全球基础设施互联互通的重要建设者。

奇怪的是，在景德镇地区，中国品牌市占率为55.72%，远高于全国市占率和江西省市占率。“主要是景德镇财政对本地人购买本地车企北汽昌河的车有15%的补贴造成的，”知情人士对记者表示。“如果减去北汽昌河在景德镇销售的2773辆汽车，合资品牌在景德镇的市占率能在60%以上，”上述人士表示。

江西省安全生产委员会称，尽管近年来对钢铁企业采取了高压严管措施，但方大特钢安全生产事故仍频繁发生，安全生产形势起伏不定。尤其是今年“5·29”爆燃事故的发生，再次暴露了方大特钢安全生产意识淡薄，重效益轻安全问题突出，安全生产主体责任严重不落实，对职工群众生命财产安全极度漠视，产生了极其负面的社会效应。

12月26日到29日，在辽宁铁岭调兵山龙源温泉酒店举行了WBA中国区的首次年会。在这次年会上，颁发了今年WBA中国区的一些奖项，并对未来一年赛事中心的结构进行了调整。将以前的区域赛事中心制度改为了各个地区赛事总监制，以便给WBA的各个合作推广人以更大的办赛自由度。

汽车产业发展迎拐点2018年国内汽车市场迎来了28年以来的首次销量负增长，在多重因素叠加下，车企面临转型阵痛，中国汽车产业也将迎来拐点时刻。蒋自力认为当下汽车产业呈现出来四个方面的特征。第一是产业环境不断更新，外资股比限制的放开等政策将行业的开放竞争推向更高层次。目前汽车市场环境已明确释放出“产业撤离温室，企业回归市场”的信号。第二是汽车四化不断加速。第三是消费理念不断成熟，国内汽车需求正在转向依靠内生动力的平稳增长。最后则是竞争态势不断加剧，一边是分化格局更加明显，行业“洗牌淘汰赛”进入白热化，另一边外资车企会掀起新一轮本土化浪潮，新能源汽车和高端品牌正在成为本轮外资车企本土化的主战场。