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此外，在谈及当下“对民营企业形式上平等，实际上不平等的潜规则”问题时，刘世锦认为还是要通过深化改革来加以解决。“比如说国企、民企到底哪个保险的问题，往往是从政治的角度来讲，这次应该讲清楚的是支持民营企业发展也是中央的大政方针，你对民营企业歧视，从讲政治的角度来讲，已经不符合中央的要求了，讲政治的角度来讲也是不合格的，也是有问题的。这个必须要明确”。

在令人尴尬的柴油排放丑闻之后，这家汽车制造商已成为电气化的忠实信徒，它已表明，一种新型内燃机将是最后一种专门用汽油或柴油驱动的发动机。这家德国制造商计划到2030年实现全电动。其成本是惊人的，迪斯最近宣布其承诺在未来十年将花费至少500亿美元。汽车研究中心名誉主任戴维-科尔（David Cole）等专家认为，将开发工作与成本分析结合起来，可能是福特与大众计划结盟的最大回报之一。

七曜投资董事长谭琦表示，今年以来仓位有所提高。他认为沪指突破3000点的可能性很高，未来市场会持续活跃。星石投资首席执行官杨玲认为，牛市形成肯定不会一蹴而就，强势反弹之后的市场或有阶段性盘整，但从中长期看，扮演领头羊的外资仍呈确定性流入趋势。经过短期休整之后，市场仍会回到上涨趋势中。

责任编辑：张申[文/观察者网 徐蕾]最不愿发生的事，还是发生了。自沙特联军今年6月对也门发起最猛烈攻势，切断胡塞武装接受援助通道，同时也切断也门80%救援物资通道后，悲剧每天都在发生。“阿玛尔·侯赛因（Amal Hussain）今年七岁，瘦弱的她静静地躺在也门北部一家医院的病床上。她眼中流露出一种挥之不去的神情，似乎是这个饱受战争蹂躏的国家悲惨处境的最好总结。”

声音：有的专项资金设置不科学全国人大常委会委员吕彩霞：我们的专项资金在设置之初的科学性研究不足。举个例子，渔业部门的柴油补助专项资金，出现了很多问题。一方面我们国家在大力推动降低捕捞强度，让渔民转产转业。但另一方面，又给有船的渔民很高的柴油补助，造成捕捞强度加大，这本身就是一个矛盾。另外，柴油补助本意是要补助给一般渔民，可是一般渔民根本造不起船，现在造一条船动辄上千万，一般渔民哪有这个资金？往往都是补给了大户，真正的渔民拿不到这个钱，而大户拿到了这个钱，造更大的船又强化了近海的捕捞强度。三是柴油补助诟病很多，监管上出现的问题也很多，基层渔管很多腐败都与这个资金有关。

在公正性方面，今年大兴区将完成6所学校、幼儿园建设，规范2所民办幼儿园，新增幼儿园学位1440个，小学学位2160个，引入2所以上市级优质教育资源合作办学，提升教育水平；设立城乡居民大病保险商业险，防止因病致贫、因病返贫等问题发生；持续推进就业“暖心行动”，全年组织200场招聘活动，为城乡劳动者提供8000人次高质量职业培训。