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于立生责任编辑：赵明7月8日开始，南京交管部门将对非机动车、行人闯红灯、驶入机动车道一年内累计达5次以上，非机动车无牌上路、非法改装累计3次以上等情形构成一般交通失信的行为，记入个人信用档案。非机动车、行人闯红灯、逆向行驶等行为常常被看作交通“顽疾”，一直是城市道路交通管理的难题。这些交通违法行为不仅极易引发交通事故，而且还会影响道路通行效率。今年上半年南京交警部门一共查处非机动车、行人的重点交通违法累计38.3万起。平均每天接到涉及非机动车的交通事故的警情213起，从这些涉及非机动车的交通事故警情来看，64%是非机动车与机动车之间造成的交通事故。近日南京交警部门在全市六处地点正式启用电子监控抓拍，对非机动车、行人的交通违法行为进行拍摄取证。（央视记者 毛成坤）

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梁华称，迄今为止，华为没有一天停产，没有一天中断对客户发货。过去的半年，从外部来看华为是极不平静的。但对于华为人而言，反而是淡定的。“2019年上半年是一个非常特殊的时期，但在此期间，公司没有乱，我们的业务运作平稳、组织稳定、管理有效，各项财务指标表现良好，实现了稳健经营。”梁华表示，美国“实体清单”对华为的发展带来一些干扰，但对公司的影响范围、程度都是可控的。

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政府应该放松网络的特定管制，以此更好的促进电子商务及贸易便利化；保证信息和产品的自由流通，采取一些实际行动来降低交流和货物沟通的成本。中国对外部市场很多方面是不够清晰的，但如果想要更积极地融入国际市场，中国政府需要做出姿态，去与相关外国政府进行谈判，建立一些双边的贸易联系和协定，中国政府需要做出更多的行动来促进贸易便利化，可以从欧盟或日本等国学习一些有用的借鉴经验，对于所有的商品交流最好的环境就是政策便利化支持。