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通知明确，适用客票为南航784票证，出票日期为2019年8月12日（含）前，旅行日期为2019年8月12日（含）至2019年8月18日（含），客票航程中包含中国内地与香港之间南航航段（包括南航实际承运航段及代码共享航段）。通知指出，对符合上述条件的客票，允许对客票未使用部分，在客票有效期内免除退票费进行退票（包括原客票规则不允许退票的客票）；或者免费变更一次至8月25日（含）前的南航实际承运的香港、广州、深圳、珠海进出港航班，允许变更航程，不收取票价和税费差额。变更至8月26日（含）后的航班，按照自愿变更处理。

欧盟代表在布鲁塞尔表示，双方约定了120天的期限，以便谈判专家能够就谈判领域作出评估。特朗普也同意在120天内不对欧盟汽车征税。120天以后，如果双方就相关贸易细节展开谈判，暂停征税的政策也会顺延。欧盟委员会主席容克今年7月曾表示，让白宫放弃汽车关税是一项“重大让步”。但特朗普仍指示美国商务部完成调查，并为白宫准备一份选项清单。美国商务部部长罗斯7月26日表示：“在8月份的某个时候，我们可能会提交报告。这可能没有必要，也可能是必要的。到时候就知道了。”

“贝壳作为平台的价值在于，基于数据的知识快速迭代、基于长期用户体验的价值链再造，进而推动组织高速成长。”左晖称，店东、店长群体是行业的核心，人均GMV、店均GMV将在未来实现跨越式增长，在这一浪潮之下，大店更有前途。而贝壳也将凭借技术创新能力帮助消费者完成线上化移民，使消费者体验发生根本性改变。

30岁的新晋妈妈王雨（化名）三个月前刚刚成功“卸货”，但紧接着摆在她面前的，是产假结束、重返职场后孩子由谁照护的问题。“应该会是我父母来带，但我并不是很愿意，因为这不是他们的义务，不过好像也没有更好的选择。如果有好的托幼机构当然很好，因为孩子也喜欢和同龄人一起玩。”王雨告诉记者。

米格-35米格-35很可能是伊朗理想中的战斗机，该机配备了AESE相控阵雷达、先进的电子战系统、矢量发动机以及R-37M超音速空对空导弹。该战斗机是基于米格-29设计，可以使用相同的基础设备进行日常维护，这将减少伊朗战斗机部队的后勤负担。米格-35战斗机的运行成本大约只有米格-29的80%，这有意味着伊朗有可能通过逐步淘汰米格-29来降低成本，同时购买更多的米格-35以打造新的作战部队。

无独有偶，榕树投资总经理翟敬勇也旗帜鲜明的看多A股，他认为目前市场的人气已经激活，A股中长期调整的时间和空间均已到位。“2019年将会是一个大年，我们今年的策略将转向成长进攻。萝卜青菜，各有所爱。跑步进场，不要错过股市上涨的盛宴。”A股从2440点启动，今日一举突破2900点，距离3000点仅一步之遥。大涨之后，市场也在开始讨论上涨的持续性。